电话 : +13063839036

地址 : 北京市,西城区,复兴门内大街158号远洋大厦F611A

新闻动态

中保研最新碰撞测试:国货争光,日系打脸,美系法系体现欠安

中保研最新碰撞测试:国货争光,日系打脸,美系法系体现欠安

2022-04-28

今天(4月6日) ,中国保险汽车安全指数(C-IASI)测评成果发布会召开 ,本次发布的7款车型,包孕6款SUV和1款MPV;触及车型别离为别克昂科威S 、丰田C-HR 、春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、魏派坦克300、春风日产全新一代奇骏 、别克GL8 ES陆尊、特斯拉Model Y。

测评成果各人先来看一下:

总体来说,本次测评数据中体现最佳的为丰田C-HR与坦克300 ,车内乘员安全、车门外汉安全与车辆辅助安全均得到G(优异),耐撞性与维修经济性方面得到A(精良)评价 。

通用别克两款参评车型的体现总体欠安,别克昂科威S 、别克GL8 ES陆尊在耐撞性与维修经济性方面评价均为P(较差) 。此中别克GL8 ES陆尊车型仅得到1G(优异)2A(精良)与1P(较差)的评价 ,在七款测评车型中数据垫底。

从这次发布的测评成果来看,耐撞性与维修经济性精良及以上占比仅为28.6%,仍存在较年夜的前进空间 ;车内乘员、车门外汉和辅助安全(测试6款)方面 ,总体体现相对于较好,精良及以上占比均跨越80%。

分隔各项数据来看,本次测评成果中 ,在耐撞性与维修经济性方面,丰田C-HR与坦克300评价为A(精良),春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与春风日产全新一代奇骏评价为M(一般) ,别克昂科威S、别克GL8 ES陆尊 、特斯拉Model Y评价为P(较差) 。布局耐撞性患上分方面 ,缺陷合计起码为0个(奇骏),至多为16个(GL8 ES陆尊) ;可维修性患上分方面,缺陷合计起码为7.5个(C-HR) ,至多为20个(GL8 ES陆尊);维修经济性患上分方面,正碰缺陷统计起码为17个(坦克300),尾碰缺陷统计起码为4个(坦克300)。此外 ,全数7款车型正面低速碰撞测试中仅有1款车型气囊起爆,误起爆率为14%。

别克昂科威S在前端低速布局碰撞测试中气囊起爆

车内乘员方面,5款车型的评价为G(优异) ,春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS与别克GL8 ES陆尊评价为A(精良) 。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况中,评价为优异的车型有5款;在侧面碰撞工况中,评价为优异的车型有5款 ;顶压工况中评价为优异的车型有6款;挥鞭伤工况中评价为优异的车型有7款。

GL8 ES陆尊侧正面25%偏置碰撞

GL8 ES陆尊侧面碰撞

天逸C5 AIRCROSS侧面碰撞

天逸C5 AIRCROSS侧正面25%偏置碰撞

天逸C5 AIRCROSS顶压强度测试

车门外汉方面 ,6款车型的评价为G(优异),别克GL8 ES陆尊为A(精良),平均患上分率为70.43%。

辅助安全方面 ,5款车型评价为G(优异) ,别克昂科威S评价为M(一般),春风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS全系列车型没有配备辅助安全装配,不计入评分(都甚么年月了居然连基本的安全配置都没有 ,不知道该说法国人甚么) 。7款车型中有4款车型配备紧迫营救办事(E-call)功效。

写在末了

有一说一,相较2018年中保研测评GL8时A柱直接弯折近乎90度的惨烈体现,最少此次A柱是挺住了 ,过了4年总算照旧有些前进的。可是作为一直稳坐MPV市场的销冠宝座的“王者”,尤为是陆尊定位为别克GL8家族的中高等车型,综合来看这次的成就确凿有点拿不脱手 ,照旧有些对于不起消费者对于于品牌的信托 。

对于于这次C-IASI的测评成果你怎么看?接待在评论区留下你的不雅点。

TvT体育-首页
【读音】:

jīn tiān (4yuè 6rì ),zhōng guó bǎo xiǎn qì chē ān quán zhǐ shù (C-IASI)cè píng chéng guǒ fā bù huì zhào kāi ,běn cì fā bù de 7kuǎn chē xíng ,bāo yùn 6kuǎn SUVhé 1kuǎn MPV;chù jí chē xíng bié lí wéi bié kè áng kē wēi S、fēng tián C-HR、chūn fēng xuě tiě lóng tiān yì C5 AIRCROSS、wèi pài tǎn kè 300、chūn fēng rì chǎn quán xīn yī dài qí jun4 、bié kè GL8 ESlù zūn 、tè sī lā Model Y。

cè píng chéng guǒ gè rén xiān lái kàn yī xià :

zǒng tǐ lái shuō ,běn cì cè píng shù jù zhōng tǐ xiàn zuì jiā de wéi fēng tián C-HRyǔ tǎn kè 300,chē nèi chéng yuán ān quán 、chē mén wài hàn ān quán yǔ chē liàng fǔ zhù ān quán jun1 dé dào G(yōu yì ),nài zhuàng xìng yǔ wéi xiū jīng jì xìng fāng miàn dé dào A(jīng liáng )píng jià 。

tōng yòng bié kè liǎng kuǎn cān píng chē xíng de tǐ xiàn zǒng tǐ qiàn ān ,bié kè áng kē wēi S、bié kè GL8 ESlù zūn zài nài zhuàng xìng yǔ wéi xiū jīng jì xìng fāng miàn píng jià jun1 wéi P(jiào chà )。cǐ zhōng bié kè GL8 ESlù zūn chē xíng jǐn dé dào 1G(yōu yì )2A(jīng liáng )yǔ 1P(jiào chà )de píng jià ,zài qī kuǎn cè píng chē xíng zhōng shù jù diàn dǐ 。

cóng zhè cì fā bù de cè píng chéng guǒ lái kàn ,nài zhuàng xìng yǔ wéi xiū jīng jì xìng jīng liáng jí yǐ shàng zhàn bǐ jǐn wéi 28.6%,réng cún zài jiào nián yè de qián jìn kōng jiān ;chē nèi chéng yuán 、chē mén wài hàn hé fǔ zhù ān quán (cè shì 6kuǎn )fāng miàn ,zǒng tǐ tǐ xiàn xiàng duì yú jiào hǎo ,jīng liáng jí yǐ shàng zhàn bǐ jun1 kuà yuè 80%。

fèn gé gè xiàng shù jù lái kàn ,běn cì cè píng chéng guǒ zhōng ,zài nài zhuàng xìng yǔ wéi xiū jīng jì xìng fāng miàn ,fēng tián C-HRyǔ tǎn kè 300píng jià wéi A(jīng liáng ),chūn fēng xuě tiě lóng tiān yì C5 AIRCROSSyǔ chūn fēng rì chǎn quán xīn yī dài qí jun4 píng jià wéi M(yī bān ),bié kè áng kē wēi S、bié kè GL8 ESlù zūn 、tè sī lā Model Ypíng jià wéi P(jiào chà )。bù jú nài zhuàng xìng huàn shàng fèn fāng miàn ,quē xiàn hé jì qǐ mǎ wéi 0gè (qí jun4 ),zhì duō wéi 16gè (GL8 ESlù zūn );kě wéi xiū xìng huàn shàng fèn fāng miàn ,quē xiàn hé jì qǐ mǎ wéi 7.5gè (C-HR),zhì duō wéi 20gè (GL8 ESlù zūn );wéi xiū jīng jì xìng huàn shàng fèn fāng miàn ,zhèng pèng quē xiàn tǒng jì qǐ mǎ wéi 17gè (tǎn kè 300),wěi pèng quē xiàn tǒng jì qǐ mǎ wéi 4gè (tǎn kè 300)。cǐ wài ,quán shù 7kuǎn chē xíng zhèng miàn dī sù pèng zhuàng cè shì zhōng jǐn yǒu 1kuǎn chē xíng qì náng qǐ bào ,wù qǐ bào lǜ wéi 14%。

bié kè áng kē wēi Szài qián duān dī sù bù jú pèng zhuàng cè shì zhōng qì náng qǐ bào

chē nèi chéng yuán fāng miàn ,5kuǎn chē xíng de píng jià wéi G(yōu yì ),chūn fēng xuě tiě lóng tiān yì C5 AIRCROSSyǔ bié kè GL8 ESlù zūn píng jià wéi A(jīng liáng )。zài jià shǐ yuán cè zhèng miàn 25%piān zhì pèng zhuàng gōng kuàng zhōng ,píng jià wéi yōu yì de chē xíng yǒu 5kuǎn ;zài cè miàn pèng zhuàng gōng kuàng zhōng ,píng jià wéi yōu yì de chē xíng yǒu 5kuǎn ;dǐng yā gōng kuàng zhōng píng jià wéi yōu yì de chē xíng yǒu 6kuǎn ;huī biān shāng gōng kuàng zhōng píng jià wéi yōu yì de chē xíng yǒu 7kuǎn 。

GL8 ESlù zūn cè zhèng miàn 25%piān zhì pèng zhuàng

GL8 ESlù zūn cè miàn pèng zhuàng

tiān yì C5 AIRCROSScè miàn pèng zhuàng

tiān yì C5 AIRCROSScè zhèng miàn 25%piān zhì pèng zhuàng

tiān yì C5 AIRCROSSdǐng yā qiáng dù cè shì

chē mén wài hàn fāng miàn ,6kuǎn chē xíng de píng jià wéi G(yōu yì ),bié kè GL8 ESlù zūn wéi A(jīng liáng ),píng jun1 huàn shàng fèn lǜ wéi 70.43%。

fǔ zhù ān quán fāng miàn ,5kuǎn chē xíng píng jià wéi G(yōu yì ),bié kè áng kē wēi Spíng jià wéi M(yī bān ),chūn fēng xuě tiě lóng tiān yì C5 AIRCROSSquán xì liè chē xíng méi yǒu pèi bèi fǔ zhù ān quán zhuāng pèi ,bú jì rù píng fèn (dōu shèn me nián yuè le jū rán lián jī běn de ān quán pèi zhì dōu méi yǒu ,bú zhī dào gāi shuō fǎ guó rén shèn me )。7kuǎn chē xíng zhōng yǒu 4kuǎn chē xíng pèi bèi jǐn pò yíng jiù bàn shì (E-call)gōng xiào 。

xiě zài mò le

yǒu yī shuō yī ,xiàng jiào 2018nián zhōng bǎo yán cè píng GL8shí Azhù zhí jiē wān shé jìn hū 90dù de cǎn liè tǐ xiàn ,zuì shǎo cǐ cì Azhù shì tǐng zhù le ,guò le 4nián zǒng suàn zhào jiù yǒu xiē qián jìn de 。kě shì zuò wéi yī zhí wěn zuò MPVshì chǎng de xiāo guàn bǎo zuò de “wáng zhě ”,yóu wéi shì lù zūn dìng wèi wéi bié kè GL8jiā zú de zhōng gāo děng chē xíng ,zōng hé lái kàn zhè cì de chéng jiù què záo yǒu diǎn ná bú tuō shǒu ,zhào jiù yǒu xiē duì yú bú qǐ xiāo fèi zhě duì yú yú pǐn pái de xìn tuō 。

duì yú yú zhè cì C-IASIde cè píng chéng guǒ nǐ zěn me kàn ?jiē dài zài píng lùn qū liú xià nǐ de bú yǎ diǎn 。



上一篇:汽车测评:别克GL8再战中保研,这回抗住了 下一篇:20万级SUV怎么选?我来告诉你!

发表评论